BarcosNortheast 38-3

Northeast 38-3

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1969–1971

Diseño de William Tripp Jr. con quilla de aleta y timón compensado, evolucionando el Northeast 38 original para un mejor manejo

Diseñado por William H. Tripp Jr, construido por A. Le Comte.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 28 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 28
CosteroAguas azules

1.86 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.86
LigeroPesado

306 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 306
TranquiloPotente

18.2 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 18.2

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

  • Calado menor que el ~77% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2895 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
18.2
Desplazamiento / eslora
305.9
Ratio de confort
27.6
Cribado de vuelco
1.86
Velocidad de casco
6.9 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1041
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1969–1971
Diseñador
William H. Tripp Jr
Constructor
A. Le Comte, LeComte Yachts

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Eagle 3811.77 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn elegante daysailer diseñado por Hoek con alta relación superficie vélica-desplazamiento para un rendimiento ágil con vientos suaves
Morgan Yachts 38211.68 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Ted Brewer, construido para estabilidad en alta mar, con timón sobre skeg y desplazamiento rígido
Warrior 3811.58 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn crucero de producción limitada de los 80 con calado poco profundo de 1.52m y alta relación lastre-desplazamiento para navegación oceánica
Aragosa Yachts 3811.61 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo de 1988 con 35% de ratio de lastre, diseñado por Ted Brewer para un rendimiento oceánico equilibrado
Hallberg-Rassy 3811.57 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero a tope de palo de los años 70 con timón sobre skeg y un lastre sustancial del 43% para estabilidad en mal tiempo
Sadler Yachts 3811.79 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil diseñado por Stephen Jones con quilla de aleta y timón compensado, construido para crucero de rendimiento.

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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