BarcosNortheast 38-3

Northeast 38-3

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1969–1971

Design de William Tripp Jr. com quilha de bolbo e leme compensado, evoluindo o Northeast 38 original para melhor manobrabilidade

Projetado por William H. Tripp Jr, construído por A. Le Comte.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 28 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 28
CosteiroÁguas azuis

1.86 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.86
LevePesado

306 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 306
TranquiloPotente

18.2 — bastante vela para seu peso; animada e rápida para responder.

Área vélica / deslocamento 18.2

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Calado menor que ~77% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2895 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
18.2
Deslocamento / comprimento
305.9
Razão de conforto
27.6
Rastreio de emborcamento
1.86
Velocidade do casco
6.9 nós
Libras / polegada de imersão
1041
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1969–1971
Designer
William H. Tripp Jr
Construtor
A. Le Comte, LeComte Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hughes 38-111.53 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro em testa design Sparkman & Stephens #1903, com cascos compartilhados com o Hinckley 38
Eagle 3811.77 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm elegante daysailer desenhado por Hoek com uma elevada relação área vélica/deslocamento para um desempenho ágil com vento fraco
Morgan Yachts 38211.68 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro desenhado por Ted Brewer, construído para estabilidade em alto mar, com leme com skeg e deslocamento rígido
Warrior 3811.58 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm cruzeiro de produção limitada dos anos 80 com calado reduzido de 1,52m e uma alta relação lastro-deslocamento para navegação oceânica
Aragosa Yachts 3811.61 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop masthead de 1988 com 35% de rácio de lastro, projetado por Ted Brewer para um desempenho oceânico equilibrado
Sabre Yachts 3811.53 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope projetado para desempenho, com quilha de aleta e leme compensado para manobrabilidade responsiva

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

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