BarcosNortheast 38-3

Northeast 38-3

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1969–1971

Design de William Tripp Jr. com quilha de bolbo e leme compensado, evoluindo o Northeast 38 original para melhor manobrabilidade

Desenhado por William H. Tripp Jr, construído por A. Le Comte.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 28 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 28
CosteiroOceânico

1.86 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.86
LevePesado

306 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 306
DescontraídoPotente

18.2 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 18.2

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Calado menor que ~77% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2895 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
18.2
Deslocamento / comprimento
305.9
Rácio de conforto
27.6
Rastreio de emborcamento
1.86
Velocidade do casco
6.9 nós
Libras / polegada de imersão
1041
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1969–1971
Designer
William H. Tripp Jr
Construtor
A. Le Comte, LeComte Yachts

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Eagle 3811.77 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm elegante daysailer desenhado por Hoek com uma elevada relação área vélica/deslocamento para um desempenho ágil com vento fraco
Morgan Yachts 38211.68 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro desenhado por Ted Brewer, construído para estabilidade em alto mar, com leme com skeg e deslocamento rígido
Freedom Yachts 3811.56 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoEvolução de 38 pés do Freedom 36 com opções de quilha curta, de asa ou profunda
Warrior 3811.58 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm cruzeiro de produção limitada dos anos 80 com calado reduzido de 1,52m e uma elevada relação lastro-deslocamento para navegação oceânica
Aragosa Yachts 3811.61 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop masthead de 1988 com 35% de rácio de lastro, desenhado por Ted Brewer para um desempenho oceânico equilibrado
Hallberg-Rassy 3811.57 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro a tope dos anos 70 com leme sobre skeg e um lastro substancial de 43% para estabilidade em mau tempo

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

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Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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