Northeast 38-3
Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1969–1971
Conception de William Tripp Jr. dotée d'une quille à aileron et d'un safran suspendu, faisant évoluer le Northeast 38 pour une meilleure maniabilité
Conçu par William H. Tripp Jr, construit par A. Le Comte.
- LOA
- Bau
- Tirant d'eau (max)
- Déplacement
- Type de coque
- Fin w/spade Rudder
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 28 — un mouvement modéré, dans la moyenne.
1.86 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.
306 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.
18.2 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.
Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.
- Tire moins d'eau que ~77% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 2895 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
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