BarcosOvni 40

Ovni 40

Cutter · Lifting Keel · 1984–1987

Un cúter de 12.6 metros con una alta relación superficie vélica/desplazamiento de 25.21, construido para un rendimiento ágil durante su periodo 1984-1987

Diseñado por Philippe Briand, construido por Chantiers Alubat.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Lifting Keel

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El Ovni 40, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Halcyon Yachts - International Yacht Delivery

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

Poco caladoCalado 0.70 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 24 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 24
CosteroAguas azules

2.13 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.13
LigeroPesado

217 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 217
TranquiloPotente

25.2 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 25.2
SensibleRígido

42% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 42%

Un crucero de altura capaz con un movimiento suave cuando el mar se levanta.

  • Más ancho que el ~87% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 267 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Ovni 40, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Ovni 40 is a 12.6-meter aluminum cutter designed by Philippe Briand and built by Chantiers Alubat from 1984 to 1987. It features a lifting keel, a 4.3-meter beam, a 2.3-meter draft, and a displacement of 8499 kg. A delivery crew aboard an Ovni 40 transited from Galle, Sri Lanka, to Phuket, Thailand, motor-sailing through light winds and high-pressure systems in the Bay of Bengal. The crew maintained a watch schedule and monitored engine performance, including oil levels, impeller condition, and hydraulic steering. They managed high ambient temperatures affecting electronics and evaluated fuel reserves for the passage to Phuket.

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
42.4%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Ratios
SA / desplazamiento
25.2
Desplazamiento / eslora
216.8
Ratio de confort
23.7
Cribado de vuelco
2.13
Velocidad de casco
7.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1704
Casco
Tipo de casco
Lifting Keel
Construcción
Aluminum
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1984–1987
Diseñador
Philippe Briand
Constructor
Chantiers Alubat, Alubat

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Ovni 37011.95 mMisma familia de casco0.7 m más cortoCrucero moderno con orza abatible y aparejo Solent versátil, diseñado para acceso a aguas poco profundas y capacidad oceánica
Southerly 11010.82 mMisma familia de casco1.8 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Rob Humphreys con quilla abatible para explorar aguas someras y varar en seco
Boreal Yachts 4714.55 mMisma familia de casco2.0 m más largoCutter de aluminio de 14.55 metros con 2.48 metros de calado, optimizado para estabilidad en altas latitudes y rendimiento oceánico
Ovni 3711.90 mMisma familia de casco0.7 m más cortoCutter de aluminio diseñado por Philippe Briand con orza abatible y plataforma de popa para un crucero versátil
Southerly 42012.86 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop fraccionado diseñado por Rob Humphreys con quilla abatible versátil que luego evolucionó al Southerly 430

La familia

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