Ovni 40

Voyez-la naviguer

Le Ovni 40, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Halcyon Yachts - International Yacht Delivery

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 0.70 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 24 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 24

CôtierHauturier

2.13 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.13

LégerLourd

217 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 217

Facile à vivrePuissant

25.2 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 25.2

SensibleRigide

42% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 42%

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

Plus large que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 267 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Ovni 40, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Ovni 40 is a 12.6-meter aluminum cutter designed by Philippe Briand and built by Chantiers Alubat from 1984 to 1987. It features a lifting keel, a 4.3-meter beam, a 2.3-meter draft, and a displacement of 8499 kg. A delivery crew aboard an Ovni 40 transited from Galle, Sri Lanka, to Phuket, Thailand, motor-sailing through light winds and high-pressure systems in the Bay of Bengal. The crew maintained a watch schedule and monitored engine performance, including oil levels, impeller condition, and hydraulic steering. They managed high ambient temperatures affecting electronics and evaluated fuel reserves for the passage to Phuket.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions

Poids

Lest / déplacement

42.4%

Gréement et surface de voile

Gréement

Cutter

Ratios

SA / déplacement

25.2

Déplacement / longueur

216.8

Ratio de confort

23.7

Test de chavirage

2.13

Vitesse de coque

7.8 nd

Livres / pouce d'immersion

1704

Coque

Type de coque

Lifting Keel

Construction

Aluminum

Type de lest

Lead

Production

Années de construction

1984–1987

Concepteur

Philippe Briand

Constructeur

Chantiers Alubat, Alubat

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La famille

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