BarcheOvni 40

Ovni 40

Cutter · Lifting Keel · 1984–1987

Un cutter di 12,6 metri con un elevato rapporto superficie velica/dislocamento di 25,21, costruito per prestazioni agili durante il periodo 1984-1987

Progettato da Philippe Briand, costruito da Chantiers Alubat.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Lifting Keel

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La Ovni 40, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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Pescaggio ridottoPescaggio 0.70 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.
VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza moderato le conferisce 24 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 24
CostieraAltura

2.13 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.13
LeggeraPesante

217 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 217
TranquillaPotente

25.2 — molta vela per il suo peso; potente e desiderosa, una vera performer.

Superficie velica / dislocamento 25.2
SensibileRigida

42% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 42%

Un'imbarcazione da crociera d'altura capace, con un movimento agevole quando il mare si alza.

  • Più larga di circa il 87% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 267 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Ovni 40, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Ovni 40 is a 12.6-meter aluminum cutter designed by Philippe Briand and built by Chantiers Alubat between 1984 and 1987. Its lifting keel allows for a draft ranging from 70 centimeters to 2.3 meters, providing versatility for shallow waters.5:34 Aboard *Orionde*, an Ovni 40 completed a three-week coastal cruise from Ålesund to the Lofoten archipelago in Norway, navigating narrow, well-marked channels and relying on automated pontoon moorings.1:51 The crew harvested mussels in Nordfjorden and made a midnight sun crossing to Lofoten.12:18 Another Ovni 40 was prepared for a delivery passage from Galle, Sri Lanka, to Phuket, Thailand, across the Bay of Bengal, where the crew motor-sailed due to light winds and monitored engine performance, including oil levels and hydraulic steering.9:02 High ambient temperatures affected electronics during this passage.6:24

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista 2 volte attraverso 2 canali della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Ovni 40 in video

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
42.4%
Armo e superficie velica
Armo
Cutter
Rapporti
SA / dislocamento
25.2
Dislocamento / lunghezza
216.8
Rapporto di comfort
23.7
Screening di scuffia
2.13
Velocità dello scafo
7.8 nodi
Libbre / pollice di immersione
1704
Scafo
Tipo di scafo
Lifting Keel
Costruzione
Aluminum
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
1984–1987
Progettista
Philippe Briand
Costruttore
Chantiers Alubat, Alubat

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Ovni 43512.90 mStessa famiglia di scafi0.3 m più lungaCutter in alluminio di 12,9 metri con chiglia mobile, ottimizzato per la stabilità d'altura e l'esplorazione in bassi fondali
Ovni 37011.95 mStessa famiglia di scafi0.7 m più cortaModerno cruiser a deriva mobile con versatile armo Solent, progettato per bassi fondali e navigazione d'altura
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La famiglia

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