BarcheOyster Marine 62

Oyster Marine 62

Cutter · Fin w/bulb & Spade Rudder · Costruita per la prima volta nel 2000

Cutter disegnato da Rob Humphreys costruito su base semi-custom, che offre un elevato comfort per crociere d'altura a lungo raggio

Progettato da Rob Humphreys & Oyster Design.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/bulb & Spade Rudder

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La Oyster Marine 62, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento moderato su una larghezza stretto le conferisce 41 — un movimento pesante, notevolmente morbido in mare aperto.

Rapporto di comfort 41
CostieraAltura

1.72 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.72
LeggeraPesante

188 — moderatamente pesante per la sua linea di galleggiamento, un peso da crociera equilibrato.

Dislocamento / lunghezza 188
TranquillaPotente

19.4 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 19.4
SensibileRigida

29% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 29%

Un'imbarcazione da crociera d'altura capace, con un movimento agevole quando il mare si alza.

  • Più pesante di circa il 93% delle barche della sua dimensione registrate
  • Più larga di circa il 93% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 537 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Oyster Marine 62, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Oyster Marine 62 is a Rob Humphreys-designed cutter-rigged sailboat, built by Oyster Marine Ltd. on a semi-custom basis since 2000, with a length overall of 19.3 meters and a displacement of 31,999 kg.5:45 Many interior options were available, including a shoal draft version. Aboard *Uhuru*, a 62-foot Oyster, the crew completed a 1,200-mile passage from Papua New Guinea to Indonesia, motoring for 95% of the trip due to light winds, maintaining speeds of six to seven knots.10:38 This passage highlighted the operational differences between a small owner-operated vessel and a fully crewed, modern 62-foot yacht equipped with a dive compressor and advanced navigational systems. *Uhuru* transited to the Raja Ampat archipelago, requiring significant diesel reserves from its 18,000-liter tank capacity.4:24 The 2002 Oyster 62 *Ixion* features a Hood Stowaway three-spreader mast with rigging overhauled in 2021, a 17.5kW genset, and a navigation suite updated in 2021 with Raymarine MFD units.10:50 The 2002 Oyster 62 *Dorado of Beaulieu* features a hydraulic in-mast furling system and a cockpit-led sail control layout for shorthanded sailing, with a Perkins Sabre M225 Ti engine overhauled in 2025.19:59

La flotta vivente

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Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista 6 volte attraverso 2 canali della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Oyster Marine 62 in video

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

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Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Oyster Marine 62 potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Per quanto vengono vendute

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Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
29.4%
Armo e superficie velica
Armo
Cutter
Rapporti
SA / dislocamento
19.4
Dislocamento / lunghezza
188.1
Rapporto di comfort
41.2
Screening di scuffia
1.72
Velocità dello scafo
9.9 nodi
Libbre / pollice di immersione
3490
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/bulb & spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Lead
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 2000
Progettista
Rob Humphreys, Oyster Design
Costruttore
Oyster Marine Ltd

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Oyster Marine 62519.37 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero firmato Rob Humphreys, progettato per la crociera d'altura performante con un moto rigido e confortevole
Hallberg-Rassy 6419.85 mStessa famiglia di scafi0.6 m più lungaAmmiraglia disegnata da German Frers con scafo ad alto volume e potente armo in testa d'albero per crociere d'altura confortevoli
Swan 65120.02 mStessa famiglia di scafi0.7 m più lungaSloop in testa d'albero di 20 metri con pescaggio di 3,51m e alto rapporto di zavorra per stabilità d'altura
Moody 6419.33 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCutter di Bill Dixon con elevato comfort, costruito per la crociera a lungo raggio con uno scafo stabile a dislocamento pesante
Swan 66 S20.12 mStessa famiglia di scafi0.8 m più lungaSloop in testa d'albero di German Frers per il 40° anniversario Swan, condivide lo scafo con il modello FD
Hylas 6319.20 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaUno sloop in testa d'albero di 19 metri con un alto indice di comfort di 48.24, progettato per una crociera d'altura stabile

La famiglia

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