BarcosRawson 30

Rawson 30

Masthead Sloop · Long Keel · 1958–1984

Crucero de quilla corrida diseñado por William Garden ofrecido en configuraciones de aparejo alto, yawl y rara timonera

Diseñado por William Garden, construido por Ron Rawson.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel

Verla navegar

El Rawson 30, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Sailing Spy

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 40 — un movimiento pesado y notablemente suave en alta mar.

Ratio de confort 40
CosteroAguas azules

Con 1.58 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Cribado de zozobra 1.58
LigeroPesado

503 — muy pesada para su línea de flotación, un crucero de carga seria.

Desplazamiento / eslora 503
TranquiloPotente

13.0 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 13.0
SensibleRígido

42% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 42%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

Lo que la flota ha visto

El Rawson 30, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Rawson 30 is a masthead sloop designed by William Garden and built by Ron Rawson, Inc. from 1958 to 1984, with a long keel, an LOA of 9.3 meters, and a displacement of 5443 kg. The model was offered in several configurations, including a tall-rig sloop, a yawl conversion with a bowsprit, and a limited number of pilot house versions. Aboard *Sailing Spy*, Aaron and Allie sailed their Rawson 30, *Spy*, through the Inside Passage of Vancouver Island, navigating tidal currents and anchoring at various locations. They later cruised the west coast of Vancouver Island, departing Alert Bay for Port Hardy.8:11 The crew of *Sailing Spy* hauled out their boat in Pinasco, Mexico, for a four-month lay-up, performing extensive maintenance including flushing the watermaker, servicing the outboard, replacing fuel filters, and greasing seacocks.0:13 While cruising in Baja, Mexico, they upgraded their solar array with two 80-watt panels to address energy deficits from their watermaker and refrigeration, increasing peak output from 6.8 to 8 amps.8:08 They also contended with significant barnacle growth on the hull in warm Mexican waters, requiring manual cleaning.6:45

La flota viva

Navegado por la flota

Los canales que navegan este modelo y dónde fueron vistos por última vez.

Visto 7 veces en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Rawson 30 en vídeo

Sailing To Isla Isabel - Boobies And Wild ThingsThe crew of Spy explores the wildlife and spearfishing opportunities at the remote Isla Isabel, Mexico.Sailing SpyBoat Yard Chaos - Prepping Our Boat For The DesertA Rawson 30 is laid up for four months in the Sonoran Desert with full engine, watermaker, and rigging prep.Sailing SpyIsland magic - Sailing the Sea of Cortez, Back to Epiritu Santo With FriendsThe crew of Spy cleans barnacles from their hull to improve sailing performance near Espiritu Santo, Mexico.Sailing SpySmall Boat Winter Cruising Baja - Can you taste it?The crew of Spy installs two 80-watt solar panels in La Paz to eliminate engine-based battery charging.Sailing SpyCircumnavigating Vancouver Island Part 3 Inside Passage NorthAaron and Allie depart Alert Bay aboard Spy to restock supplies in Port Hardy before heading west.Sailing SpyCircumnavigating Vancouver Island Part 2 Inside Passage SouthAaron and Allie rig a control line to the wind vane on Spy to simplify tiller steering.Sailing Spy

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
41.7%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
13.0
Desplazamiento / eslora
503.1
Ratio de confort
40.5
Cribado de vuelco
1.58
Velocidad de casco
6.3 nudos
Libras / pulgada de inmersión
707
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Concrete
Producción
Años de construcción
1958–1984
Unidades construidas
252
Diseñador
William Garden
Constructor
Ron Rawson, Inc.), Rawson (Ron Rawson

Barcos como este, en el agua

Más barcos como este, en el agua

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Alden 32 Motor Sailer9.60 mMisma familia de casco0.3 m más largoOriginalmente conocida como la Clase Winsome, este balandro a tope cuenta con una quilla corrida y estaba disponible tanto en balandro como en queche
Cape Dory 319.55 mMisma familia de casco0.3 m más largoCutter diseñado por Carl Alberg con quilla corrida, construido entre 1983 y 1985 para crucero de altura tradicional y estable
Allied Boat Co. Seawind9.30 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaKetch a tope de mástil diseñado por Thomas Gillmer con quilla corrida, marcando el principio y fin de Allied Boat Co.
Nicholson 329.75 mMisma familia de casco0.4 m más largoUn clásico de producción longeva con un 55% de ratio de lastre, construido durante dos décadas para travesías oceánicas estables
Beneteau Evasion 329.70 mMisma familia de casco0.4 m más largoKetch a tope de quilla corrida que lanzó la línea Evasion y marcó una nueva era para Beneteau
Rustler 319.58 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de desplazamiento pesado con quilla corrida, derivado del North Sea 24 y con linaje compartido con el Twister 31

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue preguntando

La flota tiene más que decir

Busca lo que se ha dicho sobre el Rawson 30, o haz una pregunta específica — la respuesta te llegará por escrito, con enlaces a los momentos en los que se basa.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo electrónico de la flota — barcos recién añadidos, vídeos recién analizados. Sin ruido.

Informar de un problema