BarcosVictory 21

Victory 21

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1959–1980

Sloop monotipo de alto rendimiento con ratio SA/D de 24.9, producido durante cuatro décadas por astilleros como Catalina.

Diseñado por Ted Carpentier, construido por Henry R. McCune.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

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El Victory 21, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de All About Sailing

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 1.91 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 612 kg de casco, por lo que aproximadamente 1200 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.91 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga estrecho le da 11 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 11
CosteroAguas azules

2.26 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.26
LigeroPesado

179 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 179
TranquiloPotente

24.9 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 24.9
SensibleRígido

37% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 37%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~92% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado menor que el ~78% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~96% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 768 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Victory 21, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Victory 21 is a 6.4-meter masthead sloop designed by Ted Carpentier, built from 1959 to 1980, and originally conceived as a one-design class boat. It features a fin keel with a spade rudder, a 1.9-meter beam, a 0.9-meter draft, and displaces 612 kg. Henry R. McCune first built 126 units before selling the operation to Wesco Marine in 1964, which introduced a self-bailing cockpit and a sliding cabin hatch.1:24 Coronado Yachts produced the boat between 1969 and 1970, and later, Catalina Yachts resumed production, rebranding it as the Capri Victory.1:07 The Aurora 21 shares the same hull design but features a larger cabin.

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
37.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
24.9
Desplazamiento / eslora
178.6
Ratio de confort
10.8
Cribado de vuelco
2.26
Velocidad de casco
5.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
335
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
1959–1980
Unidades construidas
690
Diseñador
Ted Carpentier
Constructor
Henry R. McCune, Wesco Marine, Coronado Yachts

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Borge Bringsvaerd Bb116.18 mMisma familia de casco0.2 m más cortoClásico construido en Noruega con una asociación de clase activa que ha competido continuamente desde los años 60
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMisma familia de casco0.5 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Rod Johnstone, construido para regatas one-design y navegación de día
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMisma familia de casco0.9 m más largoLegendario diseño de Rodney Johnstone que definió al regatista one-design moderno con su alta relación superficie vélica-desplazamiento
Maxi Yachts 777.70 mMisma familia de casco1.3 m más largoEl modelo más popular en la historia del astillero, con opciones de motor intraborda y fueraborda para un crucero versátil
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMisma familia de casco0.9 m más largoSloop fraccionado diseñado por Jacques Fauroux, construido para crucero costero con una quilla estable de aleta y bulbo

La familia

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