BateauxVictory 21

Victory 21

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1959–1980

Sloop monotype haute performance avec un ratio SA/D de 24.9, produit sur quatre décennies par des chantiers dont Catalina.

Conçu par Ted Carpentier, construit par Henry R. McCune.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Victory 21, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

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Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 1.91 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 612 kg de coque, soit environ 1 200 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Faible tirant d'eauTire 0.91 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur étroit donne 11 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 11
CôtierHauturier

2.26 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.26
LégerLourd

179 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 179
Facile à vivrePuissant

24.9 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 24.9
SensibleRigide

37% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 37%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus léger que ~92% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~78% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus étroit que ~96% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 768 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Victory 21, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Victory 21 is a 6.4-meter masthead sloop designed by Ted Carpentier, built from 1959 to 1980, and originally conceived as a one-design class boat. It features a fin keel with a spade rudder, a 1.9-meter beam, a 0.9-meter draft, and displaces 612 kg. Henry R. McCune first built 126 units before selling the operation to Wesco Marine in 1964, which introduced a self-bailing cockpit and a sliding cabin hatch.1:24 Coronado Yachts produced the boat between 1969 and 1970, and later, Catalina Yachts resumed production, rebranding it as the Capri Victory.1:07 The Aurora 21 shares the same hull design but features a larger cabin.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
37.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
24.9
Déplacement / longueur
178.6
Ratio de confort
10.8
Test de chavirage
2.26
Vitesse de coque
5.2 nd
Livres / pouce d'immersion
335
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
1959–1980
Unités construites
690
Concepteur
Ted Carpentier
Constructeur
Henry R. McCune, Wesco Marine, Coronado Yachts

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La famille

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