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¡Esta es una INSTALACIÓN TERRIBLE! 😓 Baterías en paralelo | Pregunta al experto con NIGEL CALDER
21 de junio de 2025 · 3 min · 11K visitas
Qué cubre este vídeo
Jan Attenstedt y Nigel Calder analizan una configuración de banco de baterías de servicio que consta de siete baterías AGM conectadas en paralelo, algunas situadas en el compartimento del motor y otras bajo una litera de babor.▶ 0:18 Calder identifica dos fallos principales que provocan el fallo prematuro de las baterías.▶ 1:48 En primer lugar, conectar el sistema eléctrico del barco a un solo extremo de la cadena en paralelo provoca una distribución desigual de la carga, donde la batería más cercana al punto de conexión realiza significativamente más trabajo que las demás.▶ 2:10 En segundo lugar, la diferencia de temperatura entre la sala de máquinas y la zona más fresca de la litera hace que las baterías se carguen y descarguen a ritmos diferentes.▶ 2:31 Calder aconseja que todas las baterías de un banco en paralelo deben estar a la misma temperatura ambiente.▶ 2:47 Para equilibrar el flujo de corriente, recomienda conectar cada terminal positivo y negativo a una barra colectora central utilizando conductores de idéntica longitud y calibre.▶ 2:53 Aunque la inmersión de las baterías en agua salada crea corrientes parásitas y caídas de tensión, no supone un riesgo inmediato de electrocución ni provoca un fallo catastrófico del sistema.▶ 1:30 Una instalación correcta de la barra colectora garantiza una vida útil equilibrada de las baterías.
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