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Questa è un'INSTALLAZIONE TERRIBILE! 😓 Batterie in parallelo | Chiedi all'esperto con NIGEL CALDER
21 giugno 2025 · 3 min · 11K visualizzazioni
Cosa tratta questo video
Jan Attenstedt e Nigel Calder analizzano una configurazione di banco batterie di servizio composta da sette batterie AGM collegate in parallelo, alcune situate nel vano motore e altre sotto una cuccetta di sinistra.▶ 0:18 Calder identifica due difetti principali che portano a un guasto prematuro delle batterie.▶ 1:48 In primo luogo, collegare l'impianto elettrico dell'imbarcazione a una sola estremità della stringa in parallelo causa una distribuzione non uniforme del carico, dove la batteria più vicina al punto di connessione lavora significativamente più delle altre.▶ 2:10 In secondo luogo, la differenza di temperatura tra la sala macchine e l'area più fresca della cuccetta fa sì che le batterie si carichino e si scarichino a velocità diverse.▶ 2:31 Calder consiglia che tutte le batterie di un banco in parallelo debbano trovarsi alla stessa temperatura ambiente.▶ 2:47 Per bilanciare il flusso di corrente, raccomanda di collegare ogni terminale positivo e negativo a una barra collettrice centrale utilizzando conduttori di identica lunghezza e sezione.▶ 2:53 Sebbene l'immersione delle batterie in acqua salata crei correnti vaganti e cadute di tensione, non comporta un rischio immediato di folgorazione né causa un guasto catastrofico del sistema.▶ 1:30 Una corretta installazione della barra collettrice garantisce una durata equilibrata delle batterie.
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