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C'est une INSTALLATION TERRIBLE ! 😓 Batteries en parallèle | Demandez à l'expert avec NIGEL CALDER
21 juin 2025 · 3 min · 11K vues
Ce que couvre cette vidéo
Jan Attenstedt et Nigel Calder analysent une configuration de parc de batteries de service composée de sept batteries AGM câblées en parallèle, certaines situées dans le compartiment moteur et d'autres sous une couchette bâbord.0:18 Calder identifie deux défauts majeurs entraînant une défaillance prématurée des batteries.1:48 Premièrement, connecter le système électrique du bateau à une seule extrémité de la chaîne parallèle provoque une répartition inégale de la charge, où la batterie la plus proche du point de connexion travaille beaucoup plus que les autres.2:10 Deuxièmement, l'écart de température entre la salle des machines et la zone plus fraîche de la couchette entraîne des taux de charge et de décharge différents pour les batteries.2:31 Calder conseille que toutes les batteries d'un parc en parallèle soient maintenues à la même température ambiante.2:47 Pour équilibrer le flux de courant, il recommande de connecter chaque borne positive et négative à une barre omnibus centrale en utilisant des conducteurs de longueur et de section identiques.2:53 Bien que l'immersion des batteries dans l'eau salée crée des courants de fuite et des chutes de tension, cela ne présente pas de risque immédiat d'électrocution ni ne provoque de défaillance catastrophique du système.1:30 Une installation correcte de la barre omnibus garantit une durée de vie équilibrée des batteries.
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