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O que este vídeo aborda

Para fechar permanentemente os passa-cascos redundantes em um Paceship Yachts Westwind 24 de 1970, Andy realiza um reparo estrutural em fibra de vidro usando uma proporção de chanfro de 12 para 1.3:37 Como o casco tem 1/4 de polegada de espessura, ele lixa um chanfro de 3 polegadas ao redor de cada orifício para garantir uma união forte.4:04 Ele usa tecido de fibra de vidro biaxial 1708 e resina epóxi 5 para 1, aplicando três camadas no exterior e três no interior para restaurar a espessura original do casco.5:44 Ele escolhe o epóxi 5 para 1 em vez do 2 para 1 por sua maior viscosidade, o que evita que a resina escorra na superfície vertical do casco.8:41 Após a cura, ele remove o blush de amina — um subproduto ceroso do processo de cura — limpando a superfície com água antes de lixar e dar acabamento.12:49 Ele decide remover as conexões antigas porque foram instaladas incorretamente usando tubos de cobre domésticos sem tampas de cogumelo, criando um risco significativo de vazamento.16:09 Fechar esses buracos permite começar do zero ao instalar a nova encanamento durante a reforma do interior.

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