Velero Reginavídeo
Volvo Penta 2003T. Reconstrucción total (Parte 6)
9 de diciembre de 2022 · 16 min · 3K visitas
Qué cubre este vídeo
Javi reconstruye un motor Volvo Penta 2003T instalando pistones nuevos en las bielas y asentando el cigüeñal en el bloque motor.Watch Alinea el engranaje del cigüeñal con el del árbol de levas haciendo coincidir las marcas de distribución estampadas de fábrica en los dientes.9:25 Las tapas de los cojinetes principales, marcadas con una "A" y una "B" y flechas de dirección, requieren una secuencia de apriete en dos etapas de 20 Nm seguida de 60 Nm. Al instalar los pistones en el bloque, Javi desplaza las aperturas de los segmentos del pistón 120 grados para asegurar una compresión adecuada.11:01 Al no disponer de una herramienta compresora de segmentos específica, utiliza bridas de plástico para comprimir los segmentos durante la inserción.12:08 Fija las tapas de las bielas con un proceso de apriete en dos etapas, apretando primero a 25 Nm y después a una especificación final de 70 Nm. La alineación correcta de las marcas de distribución y el escalonamiento de las aperturas de los segmentos son críticos para el rendimiento del motor.14:29
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