Velero Reginavidéo
Volvo Penta 2003T. Reconditionnement complet (Partie 6)
9 décembre 2022 · 16 min · 3K vues
Ce que couvre cette vidéo
Javi reconstruit un moteur Volvo Penta 2003T en installant de nouveaux pistons sur les bielles et en logeant le vilebrequin dans le bloc-moteur.Watch Il aligne le pignon du vilebrequin avec celui de l'arbre à cames en faisant correspondre les repères de calage estampillés en usine sur les dents.9:25 Les chapeaux de palier principal, marqués d'un « A » et d'un « B » et de flèches directionnelles, nécessitent un serrage en deux étapes de 20 Nm puis de 60 Nm. Lors de l'installation des pistons dans le bloc, Javi décale les coupes des segments de piston de 120 degrés pour assurer une compression optimale.11:01 Faute d'outil compresseur de segments dédié, il utilise des colliers de serrage en plastique pour comprimer les segments lors de l'insertion.12:08 Il fixe les chapeaux de bielle avec un processus de serrage en deux étapes, d'abord à 25 Nm puis à une valeur finale de 70 Nm. Un alignement correct des repères de calage et le décalage des coupes des segments sont essentiels aux performances du moteur.14:29
Plus de vidéos de Velero Regina
De Velero Regina — voir le bateau, l'équipage et chaque vidéo analysée de la chaîne.
The Sailing Directory Newsletter
Un e-mail avec les meilleures trouvailles de la flotte — les moments, les bateaux et les histoires qui valent la peine d'être regardés. Entrez votre adresse pour recevoir votre propre exemplaire.