Velero Reginavídeo
Volvo Penta 2003T. Reconstrução total (Parte 6)
9 de dezembro de 2022 · 16 min · 3K visualizações
O que este vídeo aborda
Javi reconstrói um motor Volvo Penta 2003T instalando novos pistões nas bielas e assentando a cambota no bloco do motor.Watch Alinha a engrenagem da cambota com a da árvore de cames, fazendo coincidir as marcas de sincronização estampadas de fábrica nos dentes.9:25 As capas dos apoios principais, marcadas com um "A" e "B" e setas direcionais, requerem uma sequência de aperto em duas fases de 20 Nm seguida de 60 Nm. Ao instalar os pistões no bloco, Javi desfasou as aberturas dos segmentos do pistão em 120 graus para garantir uma compressão adequada.11:01 Na falta de uma ferramenta específica para comprimir segmentos, utiliza braçadeiras de plástico para comprimir os segmentos durante a inserção.12:08 Fixa as capas das bielas com um processo de aperto em duas fases, primeiro apertando a 25 Nm e depois até uma especificação final de 70 Nm. O alinhamento correto das marcas de sincronização e o desfasamento das aberturas dos segmentos são críticos para o desempenho do motor.14:29
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