Velero Reginavídeo
Volvo Penta 2003T. Reconstrução total (Parte 6)
9 de dezembro de 2022 · 16 min · 3K visualizações
O que este vídeo aborda
Javi reconstrói um motor Volvo Penta 2003T instalando novos pistões nas bielas e assentando o virabrequim no bloco do motor.Watch Ele alinha a engrenagem do virabrequim com a do comando de válvulas, fazendo coincidir as marcas de sincronismo estampadas de fábrica nos dentes.9:25 As capas dos mancais principais, marcadas com um "A" e "B" e setas direcionais, exigem uma sequência de aperto em duas etapas de 20 Nm seguida de 60 Nm. Ao instalar os pistões no bloco, Javi defasa as aberturas dos anéis do pistão em 120 graus para garantir uma compressão adequada.11:01 Na falta de uma ferramenta específica para comprimir anéis, ele usa abraçadeiras de plástico para comprimir os anéis durante a inserção.12:08 Ele fixa as capas das bielas com um processo de aperto em duas etapas, primeiro apertando a 25 Nm e depois até uma especificação final de 70 Nm. O alinhamento correto das marcas de sincronismo e o escalonamento das aberturas dos anéis são fundamentais para o desempenho do motor.14:29
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