REBUILDING OUR HULLS: Blister repair series - part 4 (Episode 350)
8 de febrero de 2026 · 23 min · 193K visitas · Langkawi Island
Two workers press fiberglass patch onto boat hull
Qué cubre este vídeo
Reparar las extensas ampollas del casco de un Lagoon 450 en Reebok Island Marina, Malasia, requiere lijar la fibra de vidrio dañada hasta llegar a material seco, revelando a menudo huecos profundos y resina sin curar.▶ 1:13 Los medidores de humedad resultan esenciales para identificar estos defectos ocultos, que van más allá de las ampollas superficiales.▶ 1:15 El proceso de reparación implica retirar la fibra de vidrio saturada, secar el núcleo de balsa húmedo con deshumidificadores en una tienda sellada y reconstruir las secciones del casco con múltiples capas de fibra nueva.▶ 6:52 Bajo la línea de flotación, la tripulación utiliza resina epoxi y una capa de barrera para obtener una resistencia y protección contra la humedad superiores, mientras que optan por resina de poliéster y gel coat sobre la línea de flotación para un acabado de fábrica.▶ 5:01 El equipo también investiga la humedad en los timones desmontándolos para inspeccionar si hay entrada de agua interna entre el núcleo de espuma y la capa de fibra de vidrio.▶ 18:51 Al reemplazar las secciones defectuosas con laminados reforzados con epoxi, la tripulación pretende eliminar futuras ampollas y restaurar la integridad estructural del casco.
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