REBUILDING OUR HULLS: Blister repair series - part 4 (Episode 350)
8 de febrero de 2026 · 23 min · 194K vistas · Langkawi Island
Two workers press fiberglass patch onto boat hull
¿Qué cubre este video?
Reparar ampollas extensas en el casco de un Lagoon 450 en Reebok Island Marina en Malasia requiere lijar la fibra de vidrio dañada hasta llegar a material seco, lo que a menudo revela huecos profundos y resina sin curar.1:13 Los medidores de humedad son esenciales para identificar estos defectos ocultos, que se extienden más allá de las ampollas superficiales.1:15 El proceso de reparación implica retirar la fibra de vidrio saturada, secar el núcleo de balsa húmedo con deshumidificadores en una tienda sellada y reconstruir las secciones del casco con múltiples capas de fibra nueva.6:52 Debajo de la línea de flotación, la tripulación utiliza resina epoxi y una capa de barrera para una mayor resistencia y protección contra la humedad, mientras que optan por resina de poliéster y gel coat sobre la línea de flotación para un acabado de fábrica.5:01 El equipo también investiga la humedad en los timones desmontándolos para inspeccionar si hay entrada de agua interna entre el núcleo de espuma y la capa de fibra de vidrio.18:51 Al reemplazar las secciones defectuosas con laminados reforzados con epoxi, la tripulación busca eliminar futuras ampollas y restaurar la integridad estructural del casco.
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