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Hélices SOBREDIMENSIONADAS - Pros y contras ☝️| Pregunta al experto con NIGEL CALDER
11 de octubre de 2025 · 3 min · 10K visitas
Qué cubre este vídeo
Nigel Calder explica los pros y los contras de utilizar una hélice sobredimensionada en un velero, respondiendo a un alumno que descubrió que su hélice de 19×14 pulgadas era mucho mayor que la de 17×10 pulgadas recomendada por la calculadora.▶ 0:14 Una hélice sobredimensionada reduce la velocidad a máxima potencia y carga el motor con mayor intensidad a velocidades bajas.▶ 1:02 En un velero donde el motor rara vez funciona a máxima potencia, esa carga mejora la eficiencia del combustible y reduce la acumulación de carbonilla en el motor; beneficios que Calder dice aplicar en su propio barco.▶ 1:16 En una lancha a motor que funciona a máxima potencia durante periodos prolongados, la misma hélice sobredimensionada sobrecalentará el motor y arriesgará daños graves.▶ 1:27 El factor decisivo es el ciclo de trabajo.▶ 1:38 Sobre el estado de la hélice, Calder cita sus propias pruebas: una hélice dejada en el agua durante un mes acumuló un crecimiento menor de percebes que aumentó el consumo de combustible en un 50% o redujo la velocidad en aproximadamente un nudo a un ajuste de aceleración fijo.▶ 2:06 Concluye que probar una hélice dañada o sucia produce datos poco fiables, y que la degradación de la hélice por sí sola puede aumentar significativamente el consumo de combustible, haciendo que valga la pena reemplazarla.▶ 3:00
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