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Hélices SURDIMENSIONNÉES - Avantages et inconvénients ☝️| Demandez à l'expert avec NIGEL CALDER
11 octobre 2025 · 3 min · 10K vues
Ce que couvre cette vidéo
Nigel Calder explique les compromis liés à l'utilisation d'une hélice surdimensionnée sur un voilier, en répondant à un étudiant qui a découvert que son hélice de 19×14 pouces était bien plus grande que celle de 17×10 pouces recommandée par le calculateur.▶ 0:14 Une hélice surdimensionnée réduit la vitesse à plein régime et sollicite davantage le moteur aux vitesses inférieures.▶ 1:02 Sur un voilier où le moteur tourne rarement à plein régime, cette charge améliore le rendement énergétique et réduit l'accumulation de carbone dans le moteur ; des avantages que Calder dit appliquer sur son propre bateau.▶ 1:16 Sur un bateau à moteur utilisé à plein régime pendant de longues périodes, la même hélice surdimensionnée fera surchauffer le moteur et risque de causer des dommages importants.▶ 1:27 Le facteur décisif est le cycle de service.▶ 1:38 Concernant l'état de l'hélice, Calder cite ses propres tests : une hélice laissée dans l'eau pendant un mois a accumulé une légère croissance de bernacles qui a fait grimper la consommation de carburant de 50 % ou a réduit la vitesse d'environ un nœud à un réglage de gaz fixe.▶ 2:06 Il conclut que tester une hélice endommagée ou encrassée produit des données peu fiables, et que la dégradation de l'hélice seule peut augmenter significativement la consommation de carburant, rendant son remplacement rentable.▶ 3:00
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