BarcosHallberg-Rassy 41

Hallberg-Rassy 41

Masthead Ketch · Fin Keel · 1975–1981

Ketch a tope de mástil diseñado por Olle Enderlein, con aparejo dividido para un manejo equilibrado en travesías

Diseñado por Olle Enderlein.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin Keel

Mírala navegar

El Hallberg-Rassy 41, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Be The Captain

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 35 — un movimiento amable en el mar.

Relación de confort 35
CosteroAguas azules

1.70 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.70
LigeroPesado

244 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 244
TranquiloPotenciado

15.8 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.8
SensibleRígido

38% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 38%

Un crucero de altura capaz con un movimiento suave cuando el mar se agita.

  • Más pesada que el ~76% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 2723 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Hallberg-Rassy 41, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Hallberg-Rassy 41 is a 12.5-meter masthead ketch designed by Olle Enderlein and built by Hallberg-Rassy from 1975 to 1981.2:17 This fin-keel sailboat displaces 9899 kg and has a draft of 1.9 meters.8:45 It is recognized as a capable blue-water cruiser, featuring high-quality Swedish joinery and a modified fin keel. The design prioritizes seaworthiness and stability, with a significant forefoot to help punch through waves and a skeg-hung rudder for protection against underwater impacts.9:55 Its ballast-to-displacement ratio of 34.7 and displacement-to-length ratio exceeding 200 contribute to its offshore suitability.8:54

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por lo que se venden

Señal de mercado

Donde la flota ha visto este modelo a la venta, y los precios de venta que lo acompañaron.

USD 82,000Precio medio de venta

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
38.4%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Ketch
Proporciones
SA / desplazamiento
15.8
Desplazamiento / eslora
244.2
Relación de confort
34.7
Cribado de zozobra
1.70
Velocidad del casco
7.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1444
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1975–1981
Unidades construidas
105
Diseñador
Olle Enderlein
Constructor
Hallberg-Rassy

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Hallberg-Rassy 4012.40 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por German Frers, construido para estabilidad oceánica con alto confort y timón sobre skeg parcial
Caliber Yachts 40 LRC12.47 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCutter lanzado en 1995 con relación de lastre del 44% y calado de 1.55m, diseñado para autosuficiencia en travesías largas
Dufour Yachts 4112.50 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo de 1971 con timón sobre skeg, ofrecido en configuraciones sloop y ketch para un crucero versátil
Swan 41112.44 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de Sparkman & Stephens desarrollado a partir del Swan 41, con quilla de aleta profunda y timón en skeg
Huisman 4112.52 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCutter de Sparkman & Stephens construido por Huisman, con una rígida relación de lastre del 50% para estabilidad en alta mar
Feeling 41612.57 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de 12.57 m con quilla de aleta de 1.93 m, diseñado para estabilidad en alta mar con índice de confort 23.7

La familia

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