Hallberg-Rassy 41
Masthead Ketch · Fin Keel · 1975–1981
Ketch en tête dessiné par Olle Enderlein, offrant un gréement divisé pour un équilibre optimal en grande croisière
Conçu par Olle Enderlein.
- LOA
- Bau
- Tirant d'eau (max)
- Déplacement
- Lest
- Type de coque
- Fin Keel
Voyez-la naviguer
Le Hallberg-Rassy 41, sur l'eau
Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.
Images de Be The Captain
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 35 — un mouvement doux en mer.
1.70 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.
244 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.
15.8 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.
38% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.
Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.
- Plus lourd que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 2723 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
La flotte vivante
Navigué par la flotte
Où la flotte a filmé ce bateau.
Ce qu'ils valent
Signal du marché
Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.
D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
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