BarcosHalmatic 30

Halmatic 30

Masthead Sloop · Long Keel w/trans. Hung Rudder · 1979–1988

Sloop a tope de palo de desplazamiento pesado con quilla corrida que sirvió de base para el diseño del Barbican 30

Diseñado por John B. Sharp.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 28 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 28
CosteroAguas azules

1.83 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.83
LigeroPesado

338 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 338
TranquiloPotenciado

15.9 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.9
SensibleRígido

50% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 50%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
50.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
15.9
Desplazamiento / eslora
337.7
Relación de confort
27.9
Cribado de zozobra
1.83
Velocidad del casco
6.4 nudos
Libras / pulgada de inmersión
775
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
1979–1988
Unidades construidas
95
Diseñador
John B. Sharp
Constructor
Halmatic Ltd

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