BarcheHalmatic 30

Halmatic 30

Masthead Sloop · Long Keel w/trans. Hung Rudder · 1979–1988

Sloop in testa d'albero a dislocamento pesante con chiglia lunga, che ha servito da base per il design del Barbican 30

Progettato da John B. Sharp.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Long Keel w/trans. Hung Rudder

È per te?

Carattere

Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza moderato le conferisce 28 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 28
CostieraAltura

1.83 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.83
LeggeraPesante

338 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 338
TranquillaPotente

15.9 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 15.9
SensibileRigida

50% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 50%

Un'imbarcazione da crociera capace che si posiziona appena all'interno della linea d'altura — adatta per la navigazione costiera con veri passaggi.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
50.0%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
15.9
Dislocamento / lunghezza
337.7
Rapporto di comfort
27.9
Screening di scuffia
1.83
Velocità dello scafo
6.4 nodi
Libbre / pollice di immersione
775
Scafo
Tipo di scafo
Long keel w/trans. hung rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Iron
Produzione
Anni di costruzione
1979–1988
Unità costruite
95
Progettista
John B. Sharp
Costruttore
Halmatic Ltd

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