BarcosPearson Yachts 303

Pearson Yachts 303

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1983–1986

Sloop a tope de palo diseñado por William Shaw, con timón sobre skeg y transición de casco de balsa a fibra sólida

Diseñado por William H. Shaw.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Mírala navegar

El Pearson Yachts 303, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Practical Sailor

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga ancho le da 24 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 24
CosteroAguas azules

2.02 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.02
LigeroPesado

276 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 276
TranquiloPotenciado

15.8 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.8
SensibleRígido

35% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 35%

Un crucero equilibrado y fácil de propulsar — cómodo y tolerante para el trabajo costero.

  • Calado menor que el ~79% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 2560 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Pearson Yachts 303, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Pearson Yachts 303 is a 9.2-meter masthead sloop designed by William H. Shaw and built by Pearson Yachts from 1983 to 1986. It features a fin keel with a rudder on a skeg, a 3.3-meter beam, a 1.3-meter draft, and displaces 4581 kg. An updated version in 1984 moved the traveler to the cabin trunk and added a chart table, with displacement increasing to 10,400 lbs. Beginning in 1985, the Yanmar 2GM20F 16hp engine was installed. Early hulls had balsa core in the bottom and horizontal deck areas, later switching to solid layup.4:51 Aboard S/V Quetzal, a Pearson Yachts 303 experienced an in-boom furling drum issue and a propeller shaft coupling separation during a Chesapeake Bay cruise, requiring the crew to prioritize sailing for the return trip.12:19

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
34.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
15.8
Desplazamiento / eslora
276.1
Relación de confort
24.1
Cribado de zozobra
2.02
Velocidad del casco
6.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
990
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
FRP w/balsa core bottom/solid topsides
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1983–1986
Diseñador
William H. Shaw
Constructor
Pearson Yachts

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Seafarer Yachts 309.13 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop masthead disponible con aparejo alto y orza abatible, distinto del modelo anterior de Tripp
Nonsuch 309.24 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de 30 pies con 43% de lastre, que ofrece una plataforma estable y rígida para navegación costera
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