BarcosTartan Marine 38

Tartan Marine 38

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1976–1989

Diseño de Sparkman & Stephens con aparejo más alto y quilla de aleta más profunda que su predecesor para mayor rendimiento

Diseñado por Sparkman & Stephens.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 28 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 28
CosteroAguas azules

1.90 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.90
LigeroPesado

293 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 293
TranquiloPotenciado

17.5 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 17.5
SensibleRígido

49% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 49%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

  • Calado mayor que el ~81% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 2954 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
49.3%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
17.5
Desplazamiento / eslora
293.1
Relación de confort
28.4
Cribado de zozobra
1.90
Velocidad del casco
7.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1197
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1976–1989
Diseñador
Sparkman, Stephens
Constructor
Tartan Marine

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Hunter Marine 3711.28 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCutter diseñado por John E. Cherubini con quilla de aleta y timón compensado, construido para crucero estable desde 1978
C&C Yachts Landfall 3811.45 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaVariante enfocada al crucero del casco C&C 38-2, con quilla más somera y aparejo más corto para navegación costera versátil
Irwin Yachts 37-111.28 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Ted Irwin como crucero sin concesiones, con quilla de aleta y timón en skeg
Tartan Marine 37211.34 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil de 1988-1993 con quilla de aleta de 2.08 metros y timón compensado para crucero rápido
Ericson Yachts 38111.43 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEvolución del Ericson 38, este sloop a tope de palo de 11.4 metros cuenta con 1.98 metros de calado y quilla de aleta
Hunter Marine 38011.35 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDisponible con opción de quilla profunda de 1.98m, este crucero de gran volumen cuenta con timón compensado y aparejo B&R

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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