BarcosTartan Marine 38

Tartan Marine 38

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1976–1989

Design Sparkman & Stephens com aparelho mais alto e quilha de bolbo mais profunda que o antecessor para melhor performance

Desenhado por Sparkman & Stephens.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 28 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 28
CosteiroOceânico

1.90 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.90
LevePesado

293 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 293
DescontraídoPotente

17.5 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.5
SensívelRígido

49% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 49%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Calado maior que ~81% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2954 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
49.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
17.5
Deslocamento / comprimento
293.1
Rácio de conforto
28.4
Rastreio de emborcamento
1.90
Velocidade do casco
7.2 nós
Libras / polegada de imersão
1197
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1976–1989
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Tartan Marine

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Hunter Marine 3711.28 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por John E. Cherubini com quilha de aleta e leme compensado, construído para cruzeiro estável desde 1978
Irwin Yachts 37-111.28 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro desenhado por Ted Irwin como cruzeiro sem compromissos, com quilha de aleta e leme em skeg
Pacific Seacraft 3711.25 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoLançado originalmente como Crealock 37, este cutter apresenta um rácio de lastro de 38% e uma velocidade de casco de 7,06 nós
Cruising Consultants Crealock 3711.25 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop em testa de mastro desenhado por William Crealock com leme em skeg, construído para estabilidade oceânica e conforto em mau tempo
Ericson Yachts 38111.43 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoEvolução do Ericson 38, este sloop masthead de 11,4 metros apresenta um calado de 1,98 metros e casco com quilha de aleta
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A família

Barcos como este

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