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No podemos decidir cómo gobernar nuestro barco | Paso 443
6 de junio de 2025 · 38 min · 137K vistas
¿Qué cubre este video?
Dan y Kika, del Pearson Invicta Uma, enfrentan una decisión sobre la distribución de la bañera que ha detenido su reacondicionamiento: reinstalar el timón de rueda existente o cambiar a una caña. El timón se encuentra en la parte delantera de la bañera —una ubicación inusual que facilitaba el acceso a los winches y a la escota de la mayor—, pero el nuevo capot de entrada hace que rodear una rueda reinstalada sea incómodo cada vez que alguien se mueve por la bañera.1:40 Una caña eliminaría los cables de dirección, el cuadrante y la fricción asociada, permitiendo que el regulador de viento y el piloto automático electrónico funcionen de manera más eficiente y consuman menos energía.14:53 La principal preocupación de Dan era la desventaja mecánica en un barco del tamaño de Uma; la caña de emergencia que usaron una vez era corta y manejable, y un brazo de 1.8 metros proporcionaría mucha más palanca.7:37 Ambos reconocen que rara vez timonean a mano en alta mar —el regulador de viento manejó toda la travesía del Atlántico Norte— y los motores eléctricos duales Ocean Volts planeados significan que el atraque funcionará como en un catamarán, reduciendo la dependencia del timón para maniobras en espacios reducidos.12:39 La discusión se extiende a la ubicación del acelerador, el posicionamiento de las pantallas para los monitores Ocean Volts y la ergonomía para dos tripulantes de diferentes estaturas.19:33 No se llega a una decisión final; el episodio termina en plena deliberación sobre las ubicaciones de montaje del acelerador.37:40
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