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Não conseguimos decidir como governar nosso barco | Passo 443
6 de junho de 2025 · 38 min · 137K visualizações
O que este vídeo aborda
Dan e Kika, do Pearson Invicta Uma, enfrentam uma decisão sobre o layout do cockpit que paralisou sua reforma: reinstalar o timão existente ou mudar para uma cana de leme. O posto de comando fica na parte dianteira do cockpit — uma localização incomum que facilitava o acesso aos winches e à escota da vela grande —, mas a nova capota torna o movimento em torno de um timão reinstalado desconfortável sempre que alguém circula pelo cockpit.1:40 Uma cana de leme eliminaria os cabos de direção, o quadrante e o atrito associado, permitindo que o regulador de vento e o piloto automático eletrônico funcionem de forma mais eficiente e consumam menos energia.14:53 A principal preocupação de Dan era a desvantagem mecânica em um barco do tamanho do Uma; a cana de leme de emergência que eles usaram uma vez era curta e manejável, e um braço de 1,8 metros proporcionaria muito mais alavancagem.7:37 Ambos reconhecem que raramente governam à mão em alto-mar — o regulador de vento cuidou de toda a travessia do Atlântico Norte — e os motores elétricos duplos Ocean Volts planejados significam que a atracação funcionará como em um catamarã, reduzindo a dependência do leme para manobras em espaços apertados.12:39 A discussão se estende à colocação do acelerador, ao posicionamento das telas para os monitores Ocean Volts e à ergonomia para dois tripulantes de alturas diferentes.19:33 Nenhuma decisão final é tomada; o episódio termina no meio da deliberação sobre os locais de montagem do acelerador.37:40
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