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Este Class 40
27 de abril de 2010 · 8 min · 12K vistas
¿Qué cubre este video?
El Cantieri d'Este Class 40, diseñado por Sito Aviles Ramos, cuenta con una quilla retráctil que reduce el calado de 3 metros a 1.60 metros, permitiendo que el barco entre en amarres de marina estándar, una característica orientada al crucero inusual en la clase.▶ 0:00 La construcción del casco utiliza sándwich de resina epoxi con tejidos unidireccionales y biaxiales sobre un núcleo de Corecell; el carbono está restringido por las reglas de la clase solo al mástil, la botavara y el bauprés.▶ 1:23 El mástil se eleva 19 metros sobre la línea de flotación con dos juegos de crucetas; la vela mayor mide 73 metros cuadrados y el génova 42.▶ 2:49 Los timones gemelos están montados ampliamente hacia afuera para que la pala de barlovento se levante claramente con ángulos de escora bajos, reduciendo la resistencia y aligerando la sensación del timón.▶ 1:44 El lastre de agua transfiere 750 litros de lado a lado en un minuto.▶ 6:22 En el agua a 32–34 grados aparentes, el barco vira rápidamente y recupera velocidad en segundos; con 8–9 nudos de viento real alcanza 7–7.5 nudos de velocidad.▶ 4:27 El desplazamiento se sitúa en el límite de la clase de 4,500 kg, con 1,600 kg en la quilla.▶ 6:05 Abajo, tres camarotes, un baño y una estación de navegación están dispuestos con el salón hacia adelante, brindando una privacidad poco común en un barco de 40 pies orientado a las regatas.▶ 6:22
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