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Este Class 40
27 de abril de 2010 · 8 min · 12K visualizações
O que este vídeo aborda
O Cantieri d'Este Class 40, projetado por Sito Aviles Ramos, apresenta uma quilha retrátil que reduz o calado de 3 metros para 1,60 metros, permitindo que o barco entre em vagas de marina padrão, uma característica orientada para o cruzeiro incomum na classe.▶ 0:00 A construção do casco utiliza sanduíche de resina epóxi com tecidos unidirecionais e biaxiais sobre um núcleo de Corecell; o carbono é restrito pelas regras da classe apenas ao mastro, retranca e gurupés.▶ 1:23 O mastro eleva-se a 19 metros acima da linha d'água com dois conjuntos de cruzetas; a vela grande mede 73 metros quadrados e a genoa 42.▶ 2:49 Os lemes duplos são montados amplamente para fora, de modo que a pá de barlavento se levante claramente com ângulos de adernamento baixos, reduzindo o arrasto e tornando a sensação do leme mais leve.▶ 1:44 O lastro de água transfere 750 litros de um lado para o outro em um minuto.▶ 6:22 Na água a 32–34 graus aparentes, o barco vira rapidamente e recupera a velocidade em segundos; com 8–9 nós de vento real, atinge 7–7,5 nós de velocidade.▶ 4:27 O deslocamento situa-se no limite da classe de 4.500 kg, com 1.600 kg na quilha.▶ 6:05 Abaixo, três cabines, um banheiro e uma estação de navegação estão dispostos com o salão à frente, proporcionando uma privacidade incomum em um barco de 40 pés orientado para regatas.▶ 6:22
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