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Questo Class 40
27 aprile 2010 · 8 min · 12K visualizzazioni
Cosa tratta questo video
Il Cantieri d'Este Class 40, progettato da Sito Aviles Ramos, è dotato di una chiglia retrattile che riduce il pescaggio da 3 metri a 1,60 metri, consentendo alla barca di entrare in posti barca standard, una caratteristica orientata alla crociera insolita per la classe.▶ 0:00 La costruzione dello scafo utilizza un sandwich di resina epossidica con tessuti unidirezionali e biassiali su un nucleo in Corecell; il carbonio è limitato dalle regole di classe solo all'albero, al boma e al bompresso.▶ 1:23 L'albero si erge a 19 metri sopra la linea di galleggiamento con due ordini di crocette; la randa misura 73 metri quadrati e il genoa 42.▶ 2:49 I timoni gemelli sono montati ampiamente verso l'esterno in modo che la pala sopravento si sollevi chiaramente a bassi angoli di sbandamento, riducendo la resistenza e alleggerendo la sensazione al timone.▶ 1:44 La zavorra d'acqua trasferisce 750 litri da un lato all'altro in un minuto.▶ 6:22 In acqua a 32–34 gradi apparenti, la barca vira rapidamente e recupera velocità in pochi secondi; con 8–9 nodi di vento reale raggiunge 7–7,5 nodi di velocità.▶ 4:27 Il dislocamento si attesta al limite di classe di 4.500 kg, con 1.600 kg nella chiglia.▶ 6:05 Sottocoperta, tre cabine, un bagno e un tavolo da carteggio sono disposti con il salone a prua, offrendo una privacy non comune in un 40 piedi orientato alle regate.▶ 6:22
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