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Questo Class 40
27 aprile 2010 · 8 min · 12K visualizzazioni
Cosa tratta questo video
Il Cantieri d'Este Class 40, progettato da Sito Aviles Ramos, è dotato di una chiglia retrattile che riduce il pescaggio da 3 metri a 1,60 metri, consentendo alla barca di entrare in posti barca standard, una caratteristica orientata alla crociera insolita per la classe.Watch La costruzione dello scafo utilizza un sandwich di resina epossidica con tessuti unidirezionali e biassiali su un nucleo in Corecell; il carbonio è limitato dalle regole di classe solo all'albero, al boma e al bompresso.1:23 L'albero si erge a 19 metri sopra la linea di galleggiamento con due ordini di crocette; la randa misura 73 metri quadrati e il genoa 42.2:45 I timoni gemelli sono montati ampiamente verso l'esterno in modo che la pala sopravento si sollevi chiaramente a bassi angoli di sbandamento, riducendo la resistenza e alleggerendo la sensazione al timone.1:44 La zavorra d'acqua trasferisce 750 litri da un lato all'altro in un minuto.6:26 In acqua a 32–34 gradi apparenti, la barca vira rapidamente e recupera velocità in pochi secondi; con 8–9 nodi di vento reale raggiunge 7–7,5 nodi di velocità.2:10 Il dislocamento si attesta al limite di classe di 4.500 kg, con 1.600 kg nella chiglia.6:05 Sottocoperta, tre cabine, un bagno e un tavolo da carteggio sono disposti con il salone a prua, offrendo una privacy non comune in un 40 piedi orientato alle regate.6:22
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