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¿PILAS DE COMBUSTIBLE en barcos: la solución a los problemas de ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA? | Pregúntale al experto con NIGEL CALDER
5 de enero de 2023 · 6 min · 4K vistas
¿Qué cubre este video?
Actualmente, las celdas de combustible no ofrecen una solución energética viable o rentable para veleros de crucero debido a los altos costos del combustible, la baja eficiencia y las limitaciones técnicas.2:40 Nigel Calder señala que las celdas de combustible basadas en metanol, como las de E4U, resultan en costos de electricidad de $10 a $20 por kilowatt-hora, significativamente más altos que las tarifas estándar de energía en puerto.1:35 Estos sistemas requieren romper hidrocarburos como el metanol para extraer hidrógeno, un proceso que produce menos electricidad por litro que un generador diésel bien optimizado o el alternador del motor principal.2:08 Los intentos de utilizar diésel o propano como fuentes de combustible han fallado repetidamente porque las impurezas residuales en los combustibles de grado comercial destruyen las pilas de celdas de combustible.3:53 Además, el almacenamiento directo de hidrógeno sigue siendo poco práctico para uso marino debido a las presiones extremas requeridas y la inflamabilidad inherente del gas.3:16 Para la navegación de altura, los paneles solares combinados con bancos de baterías de alta capacidad siguen siendo la alternativa más efectiva a la generación basada en diésel.5:20
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