BateauxColvic Atlanta 25

Colvic Atlanta 25

Masthead Sloop · Twin keels · Construit pour la première fois en 1975

Évolution allongée du Hurley 24/70, ce plan Ian L. Anderson offre un ratio de lest élevé pour une meilleure stabilité

Conçu par Ian L. Anderson.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Twin Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 2.31 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 1 905 kg de coque, soit environ 2 500 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Faible tirant d'eauTire 1.20 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 20 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 20
CôtierHauturier

1.88 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.88
LégerLourd

240 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 240
Facile à vivrePuissant

13.3 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 13.3
SensibleRigide

60% de son poids est du lest — très raide, portant toute la voilure par grand vent.

Lest 60%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus étroit que ~88% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1672 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
59.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
13.3
Déplacement / longueur
239.7
Ratio de confort
20.2
Test de chavirage
1.88
Vitesse de coque
6.0 nd
Livres / pouce d'immersion
538
Coque
Type de coque
Twin Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1975
Concepteur
Ian L. Anderson
Constructeur
Colvic, Atlanta Marine

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