BateauxBaba 30

Baba 30

Cutter · Long Keel · 1976–1986

Un cotre à déplacement lourd avec une quille longue, construit par Shing Sheng et Ta Shing entre 1976 et 1986

Conçu par Robert H. Perry, construit par Shing Sheng Ltd. (Taiwan).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 33 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 33
CôtierHauturier

1.77 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.77
LégerLourd

379 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 379
Facile à vivrePuissant

15.0 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.0
SensibleRigide

40% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 40%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
40.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
15.0
Déplacement / longueur
379.5
Ratio de confort
33.4
Test de chavirage
1.77
Vitesse de coque
6.6 nd
Livres / pouce d'immersion
897
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
1976–1986
Unités construites
170
Concepteur
Robert H. Perry
Constructeur
Shing Sheng Ltd. (TAIWAN), Ta Shing Yacht Building Ltd

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