BateauxWesterly Marine Ltd. Berwick 31

Westerly Marine Ltd. Berwick 31

Masthead Sloop · Twin keels · 1973–1980

Sloop à bi-quille et cockpit arrière construit sur la coque éprouvée du Longbow, optimisé pour la croisière côtière stable

Conçu par Laurent Giles & Jack Laurent Giles.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Twin Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.09 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 28 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 28
CôtierHauturier

1.78 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.78
LégerLourd

280 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 280
Facile à vivrePuissant

14.9 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.9
SensibleRigide

45% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 45%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire moins d'eau que ~94% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2631 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
45.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
14.9
Déplacement / longueur
279.7
Ratio de confort
28.1
Test de chavirage
1.78
Vitesse de coque
6.7 nd
Livres / pouce d'immersion
849
Coque
Type de coque
Twin Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1973–1980
Unités construites
309
Concepteur
Laurent Giles, Jack Laurent Giles
Constructeur
Westerly Marine Ltd

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Spirit 329.48 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop de 23 pieds signé Jacques De Ridder, construit pendant près de vingt ans comme un voilier rigide à quille à aileron et gréement en tête
Cal Boats 309.14 mMême famille de coque0.3 m plus courtProposé avec un gréement haut en option, ce sloop en tête a servi de prédécesseur à la série 2-30
Contessa 329.75 mMême famille de coque0.3 m plus longVainqueur du London Boat Show 1973 avec safran sur skeg et ratio lest-déplacement de 47 %
Maxi Yachts 959.50 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 9,5 mètres produit pendant une décennie, doté d'un safran sur skeg pour une maniabilité côtière prévisible
Hunter Marine 319.55 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueConception de Cortland Steck avec gréement B&R et quille à aileron, construit pour la croisière côtière entre 1983 et 1987
Dufour Yachts 319.40 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 1973 avec safran sur skeg, conçu pour le confort et la stabilité en croisière côtière

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème