BateauxEricson Yachts 32-2

Ericson Yachts 32-2

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1969–1978

Sloop en tête signé Bruce King avec quille à ailette et safran suspendu, un croiseur populaire construit pendant près d'une décennie

Conçu par Bruce King.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Ericson Yachts 32-2, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Wicked Salty

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 25 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 25
CôtierHauturier

1.88 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.88
LégerLourd

284 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 284
Facile à vivrePuissant

17.0 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.0
SensibleRigide

45% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 45%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Ce que la flotte a vu

Le Ericson Yachts 32-2, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Ericson Yachts 32-2 is a masthead sloop designed by Bruce King, built by Ericson Yachts from 1969 to 1978. This fin-keeled sailboat, with a spade rudder, measures 9.6 meters LOA, has a 3.0-meter beam, and draws 1.5 meters, displacing 3991 kg. It is the more popular successor to the earlier Scorpion 32 and was produced with hull numbers 101 through 573. Wicked Salty mentioned an Ericson 32 as an example of a fiberglass monohull between 32 and 38 feet with a diesel inboard, priced under $35,000, that they considered for full-time living on the US East Coast.2:33

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Ericson Yachts 32-2 en vidéo

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu à vendre
1chaîne a envisagé d'en acheter un
4 000 $USPrix médian demandé
  • Listed for $4500, dropped to $4000, creator considers it a nice starter boat

    de Lady K Sailingvu March 20246:15

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
45.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.0
Déplacement / longueur
284.2
Ratio de confort
25.2
Test de chavirage
1.88
Vitesse de coque
6.6 nd
Livres / pouce d'immersion
829
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1969–1978
Unités construites
470
Concepteur
Bruce King
Constructeur
Ericson Yachts

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Spirit 329.48 mMême famille de coque0.2 m plus courtSloop de 23 pieds signé Jacques De Ridder, construit pendant près de vingt ans comme un voilier rigide à quille à aileron et gréement en tête
Pearson Yachts 319.45 mMême famille de coque0.2 m plus courtSloop fractionné dessiné par William Shaw avec quille à aileron et safran compensé, conçu pour la performance entre 1977 et 1981
Contessa 329.75 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueVainqueur du London Boat Show 1973 avec safran sur skeg et ratio lest-déplacement de 47 %
Beneteau Oceanis 319.66 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné conçu par Finot-Conq équilibrant une forme de coque moderne avec une quille à bulbe stable de 1,8 mètre
Maxi Yachts 959.50 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 9,5 mètres produit pendant une décennie, doté d'un safran sur skeg pour une maniabilité côtière prévisible
Compromis 9099.45 mMême famille de coque0.2 m plus courtSloop en tête de 1985 signé Frans Maas, avec un tirant d'eau de 1,24m et un ratio de lest de 37% pour la croisière côtière

La famille

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