BateauxBestevaer 53ST

Bestevaer 53ST

Cutter · Fin w/bulb & Spade Rudder · Construit pour la première fois en 2004

Cotre personnalisable avec ballast liquide en option et quille relevable pour la performance en conditions variées

Conçu par Dykstra Naval Architects, construit par Km Yachtbuilders.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Bestevaer 53ST, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Distant Shores TV

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur étroit donne 33 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 33
CôtierHauturier

1.79 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.79
LégerLourd

153 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 153
Facile à vivrePuissant

19.3 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 19.3
SensibleRigide

36% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 36%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus lourd que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1360 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Bestevaer 53ST, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Bestevaer 53ST is a 16.2-meter cutter-rigged sailboat designed by Dykstra Naval Architects and built by KM Yachtbuilders since 2004. It features a fin keel with a bulb and a spade rudder, displacing 17,999 kg. The model is highly customizable, with options including water ballast tanks (two 1179 kg tanks), a lifting keel that varies draft from 1.5m to 3.2m, and dual rudders. KM Yacht Builders emphasizes the flexibility of aluminum construction for custom designs, allowing modifications to existing hull designs like the Bestevaer 45 and 49 to incorporate features such as a pilothouse or dedicated office space.13:32 This customization means fuel and water tankage can vary. The builders integrate features like welded-on tracks to prevent deck leaks and integrated bollards for structural integrity.2:50

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
36.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
19.3
Déplacement / longueur
152.5
Ratio de confort
32.6
Test de chavirage
1.79
Vitesse de coque
9.4 nd
Livres / pouce d'immersion
2653
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Aluminum
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2004
Concepteur
Dykstra Naval Architects
Constructeur
KM Yachtbuilders

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La famille

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