Bestevaer 53ST

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La Bestevaer 53ST, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza stretto le conferisce 33 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 33

CostieraAltura

1.79 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.79

LeggeraPesante

153 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 153

TranquillaPotente

19.3 — molta vela per il suo peso; vivace e pronta a rispondere.

Superficie velica / dislocamento 19.3

SensibileRigida

36% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 36%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

Più pesante di circa il 85% delle barche della sua dimensione registrate
Più larga di circa il 82% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 1360 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Bestevaer 53ST, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Bestevaer 53ST is a 16.2-meter cutter-rigged sailboat designed by Dykstra Naval Architects and built by KM Yachtbuilders since 2004. It features a fin keel with a bulb and a spade rudder, displacing 17,999 kg. The model is highly customizable, with options including water ballast tanks (two 1179 kg tanks), a lifting keel that varies draft from 1.5m to 3.2m, and dual rudders. KM Yacht Builders emphasizes the flexibility of aluminum construction for custom designs, allowing modifications to existing hull designs like the Bestevaer 45 and 49 to incorporate features such as a pilothouse or dedicated office space.13:32 This customization means fuel and water tankage can vary. The builders integrate features like welded-on tracks to prevent deck leaks and integrated bollards for structural integrity.2:50

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni

Pesi

Zavorra / dislocamento

36.3%

Armo e superficie velica

Armo

Cutter

Rapporti

SA / dislocamento

19.3

Dislocamento / lunghezza

152.5

Rapporto di comfort

32.6

Screening di scuffia

1.79

Velocità dello scafo

9.4 nodi

Libbre / pollice di immersione

2653

Scafo

Tipo di scafo

Fin w/bulb & spade rudder

Costruzione

Aluminum

Tipo di zavorra

Lead

Produzione

Anni di costruzione

Costruita per la prima volta nel 2004

Progettista

Dykstra Naval Architects

Costruttore

KM Yachtbuilders

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