BateauxHallberg-Rassy 50

Hallberg-Rassy 50

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Dual Rudders · Construit pour la première fois en 2020

Croiseur hauturier conçu par German Frers doté d'un gréement fractionné moderne, de doubles safrans et d'une coque à haute stabilité

Conçu par German Frers.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Dual Rudders

Voyez-la naviguer

Le Hallberg-Rassy 50, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SEILmagasinet

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 34 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 34
CôtierHauturier

1.83 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.83
LégerLourd

181 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 181
Facile à vivrePuissant

18.3 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 18.3
SensibleRigide

34% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 34%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus lourd que ~89% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~93% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1270 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Hallberg-Rassy 50, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Hallberg-Rassy 50 is a 16.3-meter fractional sloop designed by German Frers and built by Hallberg-Rassy since 2020, featuring a fin with bulb and dual rudders. This center-cockpit yacht emphasizes performance, with a wider hull than previous models and an optional carbon mast. During sea trials, the Hallberg-Rassy 50 maintained 8 knots in rough seas and exceeded 12 knots downwind, requiring a reef in 20 knots of true wind.0:55 Its cockpit offers protection and a secure steering position, though it has less lounging space than some aft-cockpit designs.1:53 Deck operations are simplified by hydraulic halyards and push-button controls.3:10 The interior includes a single-level floor plan, three cabins, two heads, and a galley with an induction cooktop.3:28 The Hallberg-Rassy 50's hydraulic boom vang is a feature that other yachts, like the Amel 50, seek to emulate.1:40 Base pricing for the Hallberg-Rassy 50 starts at 1.5 million euros.4:15

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Hallberg-Rassy 50 en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
33.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
18.3
Déplacement / longueur
180.5
Ratio de confort
34.5
Test de chavirage
1.83
Vitesse de coque
9.3 nd
Livres / pouce d'immersion
2846
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & dual rudders
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2020
Concepteur
German Frers
Constructeur
Hallberg-Rassy

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La famille

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