BateauxBrewer 46

Brewer 46

Cutter · Long Keel · Construit pour la première fois en 1985

Un cotre à déplacement lourd commercialisé sous divers noms dont Pan Oceanic, Seastar et Mao Ta

Conçu par Ted Brewer & Edward S. Brewer, construit par Mao TA Shipyard (Taiwan).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Long Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 50 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 50
CôtierHauturier

À 1.56, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.56
LégerLourd

349 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 349

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~95% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~92% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 275 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
Déplacement / longueur
348.5
Ratio de confort
50.4
Test de chavirage
1.56
Vitesse de coque
8.2 nd
Livres / pouce d'immersion
1821
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1985
Concepteur
Ted Brewer, Edward S. Brewer
Constructeur
Mao Ta Shipyard (TAIWAN)

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