BateauxCabo Rico 34

Cabo Rico 34

Cutter · Long Keel · Construit pour la première fois en 1988

Cutter à déplacement lourd signé W.I.B. Crealock, doté d'une quille longue pour une croisière hauturière stable et confortable

Conçu par W. I. B. Crealock & William Crealock.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Cabo Rico 34, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 36 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 36
CôtierHauturier

1.71 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.71
LégerLourd

400 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 400
Facile à vivrePuissant

14.4 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.4
SensibleRigide

34% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 34%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Ce que la flotte a vu

Le Cabo Rico 34, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Cabo RICO 34 is a William Crealock-designed cutter, built by Cabo Rico Yachts since 1988, intended for bluewater cruising. It features a long-keel hull, an 11.3 m LOA, a 3.4 m beam, and a 1.5 m draft, with a displacement of 7711 kg. The boat's 5,800 pounds of ballast contribute to a capsize screening formula score of 1.71, indicating high stability for ocean passages.3:10 Construction includes a raised bulwark hull-to-deck joint and a fiberglass mast step bridge that elevates the mast butt above the bilge, ensuring a rot-free fiberglass substructure.3:51 The interior typically offers a two-stateroom, single-head configuration with extensive teak and holly woodwork.4:25 While considered underpowered in light air due to a low sail area-to-displacement ratio, the Cabo RICO 34 can achieve a hull speed of 6.9 knots in heavier conditions.2:29

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu à vendre
147 000 $USPrix médian demandé

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
34.1%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
14.4
Déplacement / longueur
400.1
Ratio de confort
36.2
Test de chavirage
1.71
Vitesse de coque
6.9 nd
Livres / pouce d'immersion
1048
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1988
Concepteur
W.I.B. Crealock, William Crealock
Constructeur
Cabo Rico Yachts, Inc

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