BateauxCabo Rico 36

Cabo Rico 36

Cutter · Long Keel · Construit pour la première fois en 1988

Une évolution du 34 avec une poupe allongée qui dégage le tableau arrière de l'eau pour de meilleures performances

Conçu par W. I. B. Crealock & William Crealock.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Cabo Rico 36, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Wicked Salty

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 36 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 36
CôtierHauturier

1.70 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.70
LégerLourd

402 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 402
Facile à vivrePuissant

14.9 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.9
SensibleRigide

34% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 34%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Ce que la flotte a vu

Le Cabo Rico 36, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Cabo RICO 36 is a cutter-rigged, long-keeled sailboat designed by W.I.B. Crealock and built by Cabo Rico Yachts, Inc. from 1988 to the present. It measures 11.8 meters LOA, with a 3.4-meter beam, 1.5-meter draft, and displaces 7892 kg.0:24 The design is derived from the CR 34, with a stretched stern that brings the transom out of the water.1:41 Aboard *Wicked Salty*, a 1975 Cabo RICO 36 was evaluated for liveaboard potential, with specific attention paid to interior layout, storage, engine accessibility, and maintenance condition.0:20 The crew considered fiberglass head finishes for mold prevention, folding tables for space, and a functional galley.6:12

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1chaîne a envisagé d'en acheter un
28 000 $USPrix médian demandé

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
33.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
14.9
Déplacement / longueur
402.2
Ratio de confort
36.3
Test de chavirage
1.70
Vitesse de coque
6.9 nd
Livres / pouce d'immersion
1055
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1988
Concepteur
W.I.B. Crealock, William Crealock
Constructeur
Cabo Rico Yachts, Inc

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La famille

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