BateauxShannon Yachts 38 PH

Shannon Yachts 38 PH

Cutter · Long Keel · Construit pour la première fois en 1975

Cutter à quille longue dessiné par Stadel pour la stabilité hauturière, offrant un mouvement confortable et une navigation régulière

Conçu par G, H. Stadel, Son & George H. Stadel Jr.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Shannon Yachts 38 PH, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Lady K Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 35 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 35
CôtierHauturier

1.74 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.74
LégerLourd

333 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 333
Facile à vivrePuissant

14.9 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.9

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu à vendre
120 000 $USPrix médian demandé

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
14.9
Déplacement / longueur
333.1
Ratio de confort
34.8
Test de chavirage
1.74
Vitesse de coque
7.2 nd
Livres / pouce d'immersion
1198
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1975
Concepteur
G, H. Stadel, Son, George H. Stadel Jr
Constructeur
Shannon Yachts

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Downeaster 3811.58 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCutter de 1974 avec un ratio de confort de 35,4, conçu pour les voyages stables au long cours sur une coque à fort déplacement
Tashiba 3610.97 mMême famille de coque0.5 m plus courtCutter de 1986 avec un ratio de lest de 43 %, conçu pour la stabilité d'un déplacement lourd et un comportement marin adapté au large
Bayfield 3610.97 mMême famille de coque0.5 m plus courtCutter conçu par Haydn Gozzard à quille longue, construit pour des traversées stables et confortables.
Morgan Yachts Out Island 3610.92 mMême famille de coque0.6 m plus courtCroiseur de série des années 70 avec un tirant d'eau de 1,14 mètre et un lest important pour la stabilité en eaux peu profondes
Bristol Yachts 3911.89 mMême famille de coque0.4 m plus longSloop en tête de 1966 à quille longue, construit pendant cinq ans comme précurseur du durable Bristol 40
Tayana 3711.18 mMême famille de coque0.3 m plus courtCutter à quille longue dessiné par Robert Perry, à déplacement lourd, produit à près de 600 exemplaires

La famille

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