BateauxCaliber Yachts 40 LRC

Caliber Yachts 40 LRC

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1995

Cutter lancé en 1995 avec un ratio de lest de 44% et un tirant d'eau de 1,55m, conçu pour l'autonomie hauturière au long cours

Conçu par Michael McCreary.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Caliber Yachts 40 LRC, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 32 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 32
CôtierHauturier

1.82 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.82
LégerLourd

281 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 281
Facile à vivrePuissant

15.3 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.3
SensibleRigide

44% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 44%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2721 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Caliber Yachts 40 LRC, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Caliber Yachts 40 LRC, designed by Michael McCreary and built by Caliber Yachts from 1995 to the present, is a 12.5-meter heavy-displacement cutter-rigged cruising sailboat with a fin keel and rudder on skeg, prioritizing stability and storage over speed. Its 9797 kg displacement and mid-40% ballast ratio contribute to its conservative cruising profile, with owners reporting tacking angles between 100 and 115 degrees.2:06 The boat is designed for long-range, independent living, offering substantial tankage, though water tank capacities vary between 179 and 165 gallons depending on the brochure.2:21 A design vulnerability exists in the integral forward holding tank, where a clogged vent line can cause hull laminate damage; owners mitigate this by enlarging or adding secondary vents.4:56 Ergonomic considerations include adjacent, poorly labeled deck fills for fuel and water, and a coach-roof-mounted mainsheet traveler that requires the helmsman to leave the wheel for trimming.6:12

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Caliber Yachts 40 LRC en vidéo

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre
  • A specific Caliber 40 LRC-SE was listed for sale by Dave Walters Yachts, prompting the review

    de Practical Sailorvu February 2026regarder

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
44.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
15.3
Déplacement / longueur
280.9
Ratio de confort
32.4
Test de chavirage
1.82
Vitesse de coque
7.6 nd
Livres / pouce d'immersion
1471
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1995
Concepteur
Michael McCreary
Constructeur
Caliber Yachts

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La famille

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