BateauxCarter 39

Carter 39

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1974

Disponible en modèle de compétition à pont affleurant ou croiseur hauturier à rouf, ce sloop en tête de 1974 possède un safran sur skeg

Conçu par Dick Carter, construit par Olympic Yachts.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 30 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 30
CôtierHauturier

1.92 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.92
LégerLourd

310 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 310
Facile à vivrePuissant

16.7 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.7
SensibleRigide

39% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 39%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire plus d'eau que ~78% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2906 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
39.2%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.7
Déplacement / longueur
310.0
Ratio de confort
29.9
Test de chavirage
1.92
Vitesse de coque
7.3 nd
Livres / pouce d'immersion
1367
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1974
Concepteur
Dick Carter
Constructeur
Olympic Yachts

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

RM Yachts 118011.80 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de performance dessiné par Marc Lombard, doté d'une large largeur, double safran et un puissant gréement de cutter
Warrior 4012.00 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur gréé en cotre avec safran sur skeg et tirant d'eau de 1.52m, conçu pour des navigations hauturières stables
Puma 38-K12.00 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn ketch en tête avec quille à aileron et safran compensé, offrant un rapport surface de voile/déplacement dynamique
Hallberg-Rassy 3911.85 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueProduit en deux versions sur douze ans, ce croiseur a évolué du MK I de 1991 au MK II allongé avec plateforme de bain
Westsail 3911.79 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCutter dessiné par Robert Perry avec un historique de production couvrant trois noms différents et des chantiers internationaux.
Passport Yachts 4012.02 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête conçu par Robert Perry, offrant des options de gréement haut et tirant d'eau réduit pour une croisière polyvalente

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème