BateauxColumbia Yachts 34

Columbia Yachts 34

Masthead Sloop · Keel/CB & Spade Rudder · Construit pour la première fois en 1966

Sloop en tête dessiné par Wirth Munroe et Richard Valdez, proposé à la fois en construction d'usine et en kit

Conçu par Wirth Monroe & Richard Valdez.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/CB & Spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.07 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 29 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 29
CôtierHauturier

1.82 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.82
LégerLourd

358 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 358
Facile à vivrePuissant

15.6 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.6
SensibleRigide

40% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 40%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire plus d'eau que ~81% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 346 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
40.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.6
Déplacement / longueur
357.5
Ratio de confort
28.6
Test de chavirage
1.82
Vitesse de coque
6.5 nd
Livres / pouce d'immersion
836
Coque
Type de coque
Keel/CB & spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1966
Concepteur
Wirth Monroe, Richard Valdez
Constructeur
Columbia Sailing Yachts

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Tartan Marine 34 C10.49 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de mât Sparkman & Stephens avec quille à dérive pivotante, conçu pour les eaux peu profondes et la compétition IOR
Our truck broke down transporting our sailboat from Mexico!!3:47de Sailing Adventure Can't Wait
Pearson Yachts 3510.67 mMême famille de coque0.3 m plus longBénéficiant de la plus longue production de tous les modèles Pearson, ce sloop à quille/dérive est resté largement inchangé pendant 14 ans
The ONE Thing We Disagreed on This Entire Refit | Step 494de Sailing Uma
Tartan Marine 278.23 mMême famille de coque2.1 m plus courtUn sloop à quille et dériveur signé Sparkman & Stephens qui a lancé Tartan Marine et connu 19 ans de production
Tartan Yachts and the Catalina Fallout: How One Brand Survived2:23de Practical Sailor
O'day 329.63 mMême famille de coque0.7 m plus courtUn sloop en tête de 9,6 mètres avec une configuration quille-dérive à grand tirant d'eau, conçu pour la croisière côtière polyvalente
Walking the Boat Yard With a Pro Sailor11:00de The Mariner
Allied Boat Co. Inc. Seabreeze 3510.52 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop en tête signé MacLear et Harris doté d'une configuration polyvalente quille-dérive pour la croisière en eaux peu profondes
Allied Boat Company: The Fiberglass Sailboat That Changed Everythingde Lady K Sailing
Morgan Yachts 3811.48 mMême famille de coque1.1 m plus longSloop en tête produit en série limitée de 1969 à 1971, doté d'une dérive pivotante pour un tirant d'eau variable
Motion Comfort Ratio Explained (And How to Calculate It)de All About Sailing

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Columbia Yachts 36Sloop en tête de 1967 avec un ratio de lest de 41%, conçu pour l'équilibre entre stabilité et performance côtièreColumbia Yachts 33 CaribbeanSloop en tête dessiné par Wirth Munroe avec dérive pivotante, construit à l'origine sous le nom ARCO 33 avant que Columbia ne reprenne les moulesColumbia Yachts 34 MK II SDUn design de William Tripp Jr. doté d'une quille fixe à faible tirant d'eau, offrant une plateforme stable et confortable pour la croisière côtièreColumbia Yachts 34 MK II CBSloop en tête de William Tripp Jr. avec configuration quille-dérive pour un tirant d'eau polyvalent dans une coque de 34 piedsColumbia Yachts 34 MK IISloop en tête des années 70 avec quille à aileron et safran compensé, équilibrant 39% de lest pour la stabilité côtièreColumbia Yachts 36 MIISloop en tête de mât dessiné par William Crealock avec quille à aileron et safran compensé, conçu pour une performance équilibrée depuis 1970

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

Rechercher des bateaux similaires dans la flotteDemander à la flotte à propos du Columbia Yachts 34

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème